Pilot projekt identificira dim drva kao lokalni izvor onečišćenja zraka
Vi se nosite sa sljedećim izazovima:
Uvod
Članovi vijeća za okoliš u Hoveu krenuli su u prvim mjesecima 2024. sa senzorima za čestice mapirati lokalne izvore onečišćenja zraka. Puno više od prometa, kao lokalni izvor isticao se dim drva. Pilot projekt je nadgledao savjetnik za okoliš Jordy Vercauteren. Radi u odjelu za kvalitetu zraka Flamanske agencije za okoliš (VMM). On i još sedam članova vijeća za okoliš zajedno su prešli oko 500 kilometara s mobilnim senzorima. Ovi mali uređaji mjere čestice u zraku i automatski prenose podatke na internet.
'Građanski znanstvenici' vozili su bicikl, šetali ili šetali ulicama Hovea sa senzorima za mjerenje čestica PM 2,5 . To su lebdeće čestice manje od 2,5 mikrometara (= 1/400 milimetra) koje nisu vidljive golim okom, ali mogu prodrijeti duboko u naša pluća. Oni su odgovorni za mnoga stanja, uključujući kardiovaskularne bolesti i rak pluća. Procjenjuje se da u Flandriji gubimo u prosjeku 15 mjeseci zdravih godina života zbog čestica i da se otprilike 3500 preuranjenih smrti svake godine može pripisati ovom obliku onečišćenja zraka.
Koncentracija čestica može uvelike varirati tijekom vremena zbog vremena. Vjetar, kiša i dotok onečišćenog kontinentalnog zraka ili čistog morskog zraka utječu na kvalitetu zraka. To uzrokuje porast i pad koncentracija diljem Flandrije. Zato su istraživači svaki put oduzeli regionalne pozadinske vrijednosti, to je onečišćenje koje dolazi izvan Hovea. Na taj su način mogli izračunati lokalni doprinos onečišćenju zraka. Promatrajući učestalost vršnih pojava na određenim mjestima, dobila se bolja slika o lokalnim izvorima čestica.
Uzorak
Iako su sudionici proveli mnogo sati na putu, mjerenja naravno nisu bila uvijek i svugdje. Neke su ulice bile istaknute mnogo više od drugih, na primjer zato što su bile smještene u središtu grada ili zato što su bile na rutama za prijevoz na posao. Na primjer, u Kapelstraatu je bilo više od 80 mjerenja, dok je bilo krajeva općine u kojima je obavljeno samo jedno ili dva mjerenja. Mjerenja se stoga uglavnom trebaju promatrati kao uzorak koji daje ideju o varijacijama u lokalnom onečišćenju zraka. Unatoč uzorku, pokazalo se da još uvijek postoje mjesta s relativno mnogo vrhova onečišćenja zraka. To je bio slučaj, između ostalog, na području Donderbrug i Lintsesteenweg u blizini kapelice. Činilo se da su na tim mjestima vrhunci prašine uvijek uzrokovani dimom drva. Svakako se ne može isključiti da ovakvih 'žarišta' u Hoveu ima više na mjestima gdje je trenutačno bilo relativno malo prolaza.
95% zbog dima drva
Da je dim drva daleko najčešći lokalni izvor bilo je jasno iz dnevnika koje su vodili brojni sudionici. Pokazali su je li poznat izvor lokalnog vrha čestica. Uspjeli su identificirati više od stotinu vrhova i pokazalo se da je otprilike 95 posto uzrokovano dimom drva. Iznenađujuće, promet se pokazao manje važnim izvorom čestica nego što je većina očekivala. To pokazuje da su vozila posljednjih godina znatno manje zagađivala u pogledu čestica. Kod peći na drva gotovo da i nema 'promjene', a emisije i dalje iznose nekoliko grama po satu. VMM je prije nekoliko godina izračunao da prosječni grijač u četiri sata ispusti onoliko čestica koliko i prosječan automobil koji prijeđe više od 2000 kilometara. Novi grijači su na papiru nešto čišći, ali još uvijek ispuštaju enormne količine čestica. Osim toga, mnogi ljudi još uvijek pale na starije peći. Paljenje mokrog ili tretiranog drva ili peći za prigušivanje također uzrokuju dodatno zagađenje i neugodnosti.
Rezultati projekta ne samo da ističu utjecaj drvenog dima na lokalnu kvalitetu zraka, već služe i kao poziv na akciju. Vijeće za okoliš se nada da će građani postati svjesniji utjecaja spaljivanja drva na njihov okoliš i vlastito zdravlje. Također nije dopušteno spaljivati nedovoljno suha ili tretirana drva. Privremeno ne paljenje tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta, kao što je magla ili vrijeme bez vjetra, može ograničiti smetnje, ali jednostavno spaljivanje manje ili više ostaje najbolje rješenje za lokalnu kvalitetu zraka.