Pilotprojekt identifiziert Holzrauch als lokale Quelle der Luftverschmutzung
Sie bewältigen folgende Herausforderungen:
Einführung
Mitglieder des Umweltrats Hovese machten sich in den ersten Monaten des Jahres 2024 mit Feinstaubsensoren auf den Weg, um lokale Luftverschmutzungsquellen zu kartieren. Holzrauch war weit mehr als der Verkehr eine lokale Quelle. Das Pilotprojekt wurde von Umweltstadtrat Jordy Vercauteren betreut. Er arbeitet in der Luftqualitätsabteilung der Flämischen Umweltbehörde (VMM). Gemeinsam mit sieben weiteren Umweltratsmitgliedern legte er mit mobilen Sensoren rund 500 Kilometer zurück. Diese kleinen Geräte messen Feinstaub in der Luft und übermitteln die Daten automatisch an das Internet.
Die „Bürgerwissenschaftler“ radelten, gingen zu Fuß oder gingen mit den Sensoren durch die Straßen von Hove, um PM 2,5- Feinstaub zu messen. Dabei handelt es sich um schwebende Partikel, die kleiner als 2,5 Mikrometer (= 1/400stel Millimeter) sind und mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, aber tief in unsere Lunge eindringen können. Sie sind für viele Erkrankungen verantwortlich, darunter Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Lungenkrebs. Es wird geschätzt, dass wir in Flandern durchschnittlich 15 Monate an gesunden Lebensjahren durch Feinstaub verlieren und dass jedes Jahr etwa 3.500 vorzeitige Todesfälle auf diese Form der Luftverschmutzung zurückzuführen sind.
Die Feinstaubkonzentration kann im Laufe der Zeit wetterbedingt stark schwanken. Wind, Regen und die Zufuhr verschmutzter Kontinentalluft oder sauberer Meeresluft beeinflussen die Luftqualität. Dadurch steigen und fallen die Konzentrationen in ganz Flandern. Deshalb haben die Forscher jedes Mal die regionalen Hintergrundwerte abgezogen, das ist die Verschmutzung, die von außerhalb von Hove kommt. Auf diese Weise konnten sie den lokalen Beitrag zur Luftverschmutzung berechnen. Indem wir uns anschauten, wie oft an bestimmten Orten Spitzenwerte auftraten, ergab sich ein besseres Bild der lokalen Feinstaubquellen.
Probe
Obwohl die Teilnehmer viele Stunden unterwegs waren, fanden die Messungen natürlich nicht immer und überall statt. Einige Straßen wurden viel stärker hervorgehoben als andere, beispielsweise weil sie zentral gelegen waren oder weil sie an Pendlerrouten lagen. Beispielsweise gab es in der Kapelstraat mehr als 80 Messungen, während es Ecken der Gemeinde gab, in denen nur eine oder zwei Messungen stattfanden. Die Messungen sind daher vor allem als Stichprobe zu sehen, die einen Eindruck von der Variation der lokalen Luftverschmutzung vermittelt. Trotz des Stichprobencharakters stellte sich heraus, dass es immer noch einige Orte mit relativ vielen Spitzen der Luftverschmutzung gab. Dies war unter anderem im Bereich der Donderbrug und des Lintsesteenweg in der Nähe der Kapelle der Fall. An diesen Stellen schienen die Staubspitzen immer durch Holzrauch verursacht worden zu sein. Es kann sicherlich nicht ausgeschlossen werden, dass es in Hove weitere dieser „Hotspots“ an Orten gibt, an denen es derzeit relativ wenige Passagen gab.
95 % durch Holzrauch
Dass Holzrauch die mit Abstand häufigste lokale Quelle war, ging aus den Tagebüchern hervor, die einige Teilnehmer führten. Sie gaben an, ob die Quelle eines lokalen Feinstaubpeaks bekannt sei. Sie konnten mehr als hundert Spitzen identifizieren und es stellte sich heraus, dass etwa 95 Prozent auf Holzrauch zurückzuführen waren. Überraschenderweise erwies sich der Verkehr als weniger wichtige Feinstaubquelle als von den meisten erwartet. Dies zeigt, dass Fahrzeuge in den letzten Jahren deutlich weniger Schadstoffe in Bezug auf Feinstaub ausgestoßen haben. Bei Holzöfen gibt es kaum „Änderungen“ und die Emissionen betragen immer noch mehrere Gramm pro Stunde. VMM hat vor einigen Jahren berechnet, dass eine durchschnittliche Heizung in vier Stunden so viel Feinstaub ausstößt wie ein durchschnittliches Auto, das mehr als 2.000 Kilometer fährt. Neue Heizgeräte sind auf dem Papier etwas sauberer, stoßen aber dennoch enorme Mengen an Feinstaub aus. Zudem brennen viele Menschen immer noch mit älteren Öfen. Auch das Verbrennen von nassem oder behandeltem Holz oder das Ersticken von Öfen führt zu zusätzlicher Umweltverschmutzung und Belästigung.
Die Projektergebnisse verdeutlichen nicht nur die Auswirkungen von Holzrauch auf die lokale Luftqualität, sondern dienen auch als Aufruf zum Handeln. Der Umweltrat hofft, dass sich die Bürger stärker für die Auswirkungen der Holzverbrennung auf ihre Umwelt und ihre eigene Gesundheit sensibilisieren. Auch die Verbrennung von ungenügend trockenem oder behandeltem Holz ist nicht gestattet. Bei ungünstigen Wetterbedingungen wie Nebel oder Windstille vorübergehend nicht zu brennen, kann die Belästigung begrenzen, aber einfach weniger oder gar nicht mehr zu verbrennen bleibt die beste Lösung für die lokale Luftqualität.