Osigurati adekvatno čišćenje ulica

Tako se radi

Čišćenje ulica, posebice metenje i potom prskanje, pomaže privremenom smanjenju koncentracije čestica (PM ₁₀ ) uz rub ceste. Najveći učinak vidite kada se čišćenje obavi neposredno prije špice. Međutim, učinak na srednje dnevne koncentracije je ograničen. Štoviše, čišćenje ulica nema utjecaja na onečišćenje plinovima (na primjer NO ₂ ) i vjerojatno malo na finiju prašinu (PM _2,5 ). Ograničena količina dokaza pokazuje da utjecaj uglavnom ovisi o lokalnim uvjetima kao što su na primjer vrijeme ili stanje površine ceste.

Ovo su opaženi učinci na glavne onečišćivače prema znanstvenim studijama:

• Čestice (PM): učinak je teško odrediti zbog proturječnih rezultata. Čini se da kombinacija ispiranja i brisanja daje najbolji rezultat, uz maksimalno smanjenje od 10% za PM ₁₀ .
• Čađa (EC): učinak je nepoznat.
• Ostali zagađivači: nema učinaka za O ₃ , NO ₂ ili hlapljive organske spojeve (VOC).

Dodatne prednosti ove mjere:

• Pijesak ili blato uklanjaju se s kolnika.
• Sve je manje otpada na ulicama.

Može li čišćenje ulica riješiti vaš lokalni problem kvalitete zraka? Postupite na sljedeći način:

1. Ima li pritužbi na nakupljanje prašine na npr. prozorima, prozorskim daskama ili sušenju rublja? Model karte manje su prikladni za praćenje ovih učinaka: problem je ponekad vrlo lokalan i teško ga je predvidjeti. Mjerenja grubljih čestica prašine često daju indikaciju.
2. Koji su mogući izvori onečišćenja u neposrednoj blizini? Ako je puhanje prašine s ulice najvjerojatniji izvor, svakako razmislite o ovoj mjeri. Ako dignuta zemljana prašina dolazi s npr. poljoprivrednog područja ili industrijskih aktivnosti, tada su druge mjere učinkovitije. Razmislite o zelenim barijerama ili operativnim mjerama u susjednim područjima.
3. Ako je potrebno, pratiti učinak čišćenja ulica mjerenjem u određenom vremenskom razdoblju. Za to se možete obratiti pokrajinskim ekološkim laboratorijima kao što je Pokrajinski institut za higijenu ili Pokrajinski centar za istraživanje okoliša.

Znajući više

Studija o mehaničkom metenju, dopunjena usisavanjem

Barcelona, Španjolska - 2010

Istraživači su tjedan dana testirali koliko je učinkovito čišćenje ulica. Test je održan noću između 23 sata i 2 sata ujutro na Aveniji Valencia, gdje je mehaničko vozilo za čišćenje s usisavačem očistilo pojas dug 1,2 kilometra. Kolnik je potom ručno poprskan podzemnom vodom. Na pločnicima su istraživači nakratko zabilježili 6% manje _PM10 (između podneva i 18 sati). Međutim, utjecaj na ukupne dnevne koncentracije _PM10 nije se ostvario, vjerojatno zbog jakog utjecaja vremenskih prilika i njihovog utjecaja na dnevne koncentracije. Smanjenje koncentracija _PM10 u poslijepodnevnim satima povezano je sa smanjenjem komponenti čestica: za grube čestice, primijećeno je smanjenje od 10% u istrošenim elementima kočnica i smanjenje od 12 do 28% u mineralnim česticama (Si, Al, Ca, Ti, Sr). U sitnom prahu mineralne čestice su se smanjile za 7 do 16%.

Studija o mehaničkom metenju, dopunjena usisavanjem i prskanjem

Madrid, Španjolska - 2011.-2012

Tjedan dana je mehaničko vozilo za čišćenje svakodnevno usisavalo grube, istaložene čestice na 3 testne lokacije. Oko 23 sata kolnik je poliven vodom pod visokim pritiskom.

Ako se ulice ne posipaju, sadržaj PM10 bio je 2 do 15% veći nego kada se polijevaju noću. Međutim, postoji mnogo neizvjesnosti oko ovih rezultata. Doista, kontinuirana mjerenja koncentracije _PM10 pokazala su da je uočeno smanjenje bilo kratkotrajno (od 3 do 5 sati ujutro). Satne koncentracije PM _2,5 nisu bile pod utjecajem čišćenja ulica.

Studija o sredstvima za suzbijanje prašine i različitim tehnikama čišćenja ulica

London, UK - 2013

Transport for London opsežno je testirao učinkovitost sredstava za suzbijanje prašine u smanjenju lokalnih koncentracija _PM10 . Na žarišnim točkama _PM10 istraživači su testirali različite metode koje su intenzivnije od uobičajenih tehnika čišćenja ulica.

Čini se da kontrola prašine utječe na koncentracije _PM10 na industrijskim i građevinskim mjestima. To su mjesta gdje je zagađenje tradicionalno iznimno visoko i gdje bi se mogle tretirati velike površine. Na cestama, međutim, nije bilo (gotovo) nikakvog učinka u pogledu PM ₁₀ . Drugim riječima, nije bilo moguće dokazati da intenzivno čišćenje ulica poboljšava kvalitetu zraka.

Istraživanje temeljeno na lokalnim podacima

Nevada i Kalifornija, SAD

U bazenu jezera Tahoe istraživana je učinkovitost mjera za kontrolu prašine poput metenja ulica. Mobilna platforma za testiranje korištena je za prikupljanje podataka o emisiji prašine na marginama šire studije o održavanju cesta godinu dana.

Ovo istraživanje je provedeno na velikom području i kroz dugo vremensko razdoblje. Rezultati su pokazali da je čišćenje ulica učinkovito u kontroli emisije prašine na cestama. Kombinacija prskanja i metenja bolje čisti i stoga je učinkovitija. Prema ovoj studiji, čišćenje ulica može imati pozitivan učinak na koncentracije čestica, a ne na plinovito onečišćenje (kao što su NO ₂ , O ₃ i VOC). Budući da se ostaci prašine brzo nakupljaju nakon čišćenja, čišćenje ulica učinkovito je samo nekoliko sati.

Više informacija

• Znanstveni pregled koji govori o nekoliko svjetskih studija o čišćenju ulica i učincima onečišćenja zraka: pregled učinkovitosti metenja ulica, pranja i suzbijanja prašine kao metoda kontrole čestica čestica u gradu.
• Izuzetno zanimljiv pregled s raznim primjerima čišćenja ulica kao mjere ublažavanja može se pronaći u: Znanstvena osnova aktivnosti čišćenja ulica kao mjere smanjenja prašine na cestama , AIRUSE projekt .