Sorgen Sie für eine angemessene Straßenreinigung

Mit der Straßenreinigung entfernen Sie Staubrückstände von der Straßenoberfläche, damit diese nicht wieder in die Luft geweht werden. Diese sogenannte Resuspension grober Partikel ist das Ergebnis von Turbulenzen, die durch Verkehr oder Wind verursacht werden. Das Kehren von Straßen, das Besprühen mit Wasser oder die Behandlung mit chemischen Pestiziden verringern die Resuspension.
Sorgen Sie für eine ausreichende Straßenreinigung

Sie bewältigen folgende Herausforderungen:

Wie setze ich mich Schadstoffen weniger aus

So macht man das

Die Straßenreinigung, insbesondere Kehren und anschließendes Sprühen, hilft, die Feinstaubkonzentration (PM 10 ) am Straßenrand vorübergehend zu senken. Den größten Effekt sehen Sie, wenn die Reinigung kurz vor der Hauptverkehrszeit erfolgt. Die Auswirkung auf die Tagesmittelkonzentrationen ist jedoch begrenzt. Außerdem hat die Straßenreinigung keinen Einfluss auf gasförmige Schadstoffe (z. B. NO 2 ) und wahrscheinlich wenig Einfluss auf Feinstaub (PM 2,5 ). Die begrenzte Beweislage zeigt, dass die Auswirkungen hauptsächlich von örtlichen Bedingungen wie beispielsweise dem Wetter oder dem Zustand der Fahrbahnoberfläche abhängen.

Dies sind die beobachteten Auswirkungen auf die Hauptschadstoffe laut wissenschaftlichen Studien:

  • Feinstaub (PM): Der Effekt ist aufgrund widersprüchlicher Ergebnisse schwer zu bestimmen. Es scheint, dass eine Kombination aus Spülen und Wischen das beste Ergebnis liefert, mit einer maximalen Abnahme von 10 % für PM 10 .
  • Ruß (EC): Die Wirkung ist nicht bekannt.
  • Sonstige Schadstoffe: Keine Auswirkungen für O 3 , NO 2 oder flüchtige organische Verbindungen (VOC).

Weitere Vorteile dieser Maßnahme:

  • Sand oder Schlamm wird von Fahrbahnen entfernt.
  • Auf den Straßen fällt weniger Müll an.

Kann die Straßenreinigung Ihr lokales Luftqualitätsproblem lösen? Gehen Sie wie folgt vor:

  1. Gibt es Beschwerden über Staubablagerungen beispielsweise auf Fenstern, Fensterbänken oder beim Trocknen von Wäsche? Modellkarten sind für die Überwachung dieser Effekte weniger geeignet: Das Problem ist manchmal sehr lokal und schwer vorhersagbar. Messungen der gröberen Staubpartikel geben oft einen Hinweis.
  2. Welche möglichen Schadstoffquellen gibt es in unmittelbarer Nähe? Wenn das Aufblasen von Staub von einer Straße die wahrscheinlichste Quelle ist, dann ziehen Sie diese Maßnahme auf jeden Fall in Betracht. Stammt der aufgewirbelte Bodenstaub beispielsweise aus einer landwirtschaftlichen Fläche oder Industriebetrieben, sind andere Maßnahmen effizienter. Denken Sie an Grünabsperrungen oder betriebliche Maßnahmen in den angrenzenden Bereichen.
  3. Überwachen Sie ggf. die Wirkung der Straßenreinigung durch Messen über einen bestimmten Zeitraum. Dazu können Sie sich an Landesumweltlabore wie das Landesinstitut für Hygiene oder das Landeszentrum für Umweltforschung wenden.

Mehr wissen

Studie zum maschinellen Kehren, ergänzt durch Staubsaugen

Barcelona, Spanien - 2010

Eine Woche lang testeten die Forscher, wie effektiv die Straßenreinigung ist. Der Test fand nachts zwischen 23 und 2 Uhr auf der Avenida Valencia statt, wo ein mechanisches Kehrfahrzeug mit Staubsauger einen 1,2 Kilometer langen Streifen reinigte. Anschließend wurde die Fahrbahnoberfläche manuell mit Grundwasser besprüht. Auf den Bürgersteigen registrierten die Forscher kurzzeitig 6 % weniger PM10 (zwischen 12 und 18 Uhr). Die Auswirkung auf die gesamten täglichen PM10- Konzentrationen blieb jedoch aus, wahrscheinlich aufgrund des starken Einflusses der Wetterbedingungen und ihrer Auswirkungen auf die täglichen Konzentrationen. Die Abnahme der PM10- Konzentration am Nachmittag war mit einer Abnahme der Feinstaubkomponenten verbunden: Bei den groben Partikeln wurde eine Abnahme von 10 % bei den Bremsverschleißelementen und eine Abnahme von 12 bis 28 % bei den mineralischen Partikeln (Si, Al, Ca, Ti, Sr). Im Feingut nahmen die Mineralpartikel um 7 bis 16 % ab.

Studie zum maschinellen Kehren, ergänzt durch Saugen und Sprühen

Madrid, Spanien - 2011-2012

Eine Woche lang saugte ein mechanisches Kehrfahrzeug täglich an 3 Teststellen die groben, niedergeschlagenen Partikel auf. Gegen 23 Uhr wurde die Fahrbahn mit Hochdruckwasser besprüht.

Wenn die Straßen nicht abgespritzt wurden, war der PM10-Gehalt 2 bis 15 % höher als bei nächtlichem Abspritzen. Diese Ergebnisse sind jedoch mit großer Unsicherheit behaftet. Tatsächlich zeigten kontinuierliche Messungen der PM10 -Konzentration, dass der beobachtete Rückgang nur von kurzer Dauer war (von 3 bis 5 Uhr morgens). Die stündlichen Konzentrationen von PM 2,5 wurden durch die Straßenreinigung nicht beeinflusst.

Studie über Staubunterdrücker und verschiedene Straßenreinigungstechniken

London, Großbritannien - 2013

Transport for London hat die Wirksamkeit von Staubunterdrückern bei der Verringerung lokaler PM10 -Konzentrationen ausgiebig getestet. An PM10- Hotspots testeten die Forscher verschiedene Methoden, die intensiver sind als die üblichen Straßenreinigungstechniken.

Die Staubkontrolle schien sich auf die PM10 -Konzentration an Industrie- und Baustellen auszuwirken. Das sind Orte, an denen die Belastung traditionell außergewöhnlich hoch ist und wo große Flächen behandelt werden könnten. Auf Fahrbahnen hingegen gab es (nahezu) keine Auswirkung bezüglich PM 10 . Mit anderen Worten, es konnte nicht nachgewiesen werden, dass eine intensive Straßenreinigung die Luftqualität verbessert.

Recherche basierend auf lokalen Daten

Nevada & Kalifornien, USA

Im Lake-Tahoe-Becken wurde die Wirksamkeit von Staubbekämpfungsmaßnahmen wie Straßenkehren untersucht. Eine mobile Testplattform wurde verwendet, um Staubemissionsdaten am Rande einer umfassenderen Studie zur Straßeninstandhaltung für ein Jahr zu sammeln.

Diese Forschung wurde großflächig und über einen langen Zeitraum durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass das Straßenkehren bei der Kontrolle der Staubemissionen auf Fahrbahnen wirksam ist. Eine Kombination aus Sprühen und Kehren reinigt besser und ist somit effektiver. Laut dieser Studie kann die Straßenreinigung einen positiven Effekt auf die Feinstaubkonzentration haben und keinen Einfluss auf die gasförmige Belastung (wie NO 2 , O 3 und VOC). Da sich die Staubrückstände nach der Reinigung schnell aufbauen, ist die Straßenreinigung nur wenige Stunden wirksam.

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