CityTRAQ À BRUGES

De l'oxygène pour votre propre plan d'action sur la qualité de l'air

"Pourquoi ne pas visiter Bruges un jour ?" Peter Clauwaert de la Ville de Bruges le raconte avec une pointe de fierté. Cette fois-ci, non seulement les grands frères Gand et Anvers, mais aussi Bruges, jouent un rôle important en tant que fournisseur de données dans un projet à grande échelle tel que CityTRAQ.

Allons droit au but : l’OMS désigne la pollution de l’air comme le plus grand risque environnemental pour la santé en Europe. Afin de mettre en œuvre une politique approfondie et scientifiquement fondée, il est crucial que les gouvernements coordonnent toutes les données disponibles. C'est précisément l'objectif de CityTRAQ, un projet soutenu par l'Union européenne pour cartographier la qualité de l'air.

Mettre en place son propre plan d’action pour la qualité de l’air – c’est tout un défi – est un défi majeur pour une ville de taille moyenne comme Bruges. Peter et son équipe étaient donc heureux de se lancer dans ce projet ambitieux.

Du vélo de mesure aux capteurs

Non pas que Bruges n'aurait pu exister sans l'aide du VMM : depuis plusieurs décennies, son propre laboratoire municipal mène régulièrement des recherches sur la qualité de l'air et de l'eau, principalement en cas de pollution ou de plaintes. Il y avait aussi un projet populaire avec des bénévoles qui cartographiaient la qualité de l'air de la ville sur un vélo mesurant.

« Avec nos connaissances locales, tout allait bien », conclut Peter. « Pourtant, nous avons ressenti le besoin de nous professionnaliser et de travailler plus efficacement. Le VMM dispose en effet de connaissances plus globales pour l’ensemble de la Flandre. Il sera sans doute intéressant pour eux aussi d’observer de plus près une ville plus petite. Nous avons pensé que nos propres informations constituaient un ajout intéressant et nuancé aux modèles VMM. Et à terme, nous pourrons également intégrer durablement nos propres appareils de mesure dans leur réseau. Cela nous donne l’avantage de l’échelle, et cela ne fait que rendre la modélisation VMM plus précise. '

Avec expertise

" La santé publique est pour nous depuis un certain temps une priorité absolue, le dernier élément de cette législature étant un plan d'action bien étayé dans le domaine de la qualité de l'air ", déclare Peter. "Nous sommes heureux que le VMM nous accompagne dans ce domaine et que nous apprenions d'autres villes comment nous pouvons évoluer vers les valeurs cibles de l'OMS."

Ici, il est crucial de rassembler des connaissances. «Nous avons toujours examiné de près les particules en tant que polluants, mais le NO2 mérite également notre attention, surtout maintenant que l'OMS a renforcé les normes à cet égard. L’ozone nous intéresse également plus qu’avant. En raison du changement climatique, nous constatons que le problème de l'ozone a également un effet sur notre santé.

« Le VMM et Bruges ont organisé conjointement plusieurs ateliers passionnants pourchoisir les capteurs appropriés », explique Peter. « Nous avons finalement opté pour des appareils multiparamètres. Ils sont légèrement moins chers et mesurent beaucoup plus de données. L'un des objectifs du projet CityTRAQ est de tester la qualité de ces appareils, notamment en ce qui concerne le NO _2. »

Choisissez l'impact

Le plan d'action sur la qualité de l'air devrait mettre en évidence des points d'action concrets pour la ville de Bruges, déclare Peter : « Il est bon de voir d'en haut, avec l'aide d'experts, quellesmesures ont réellement un impact. Autrement, vous risqueriez d'investir beaucoup de temps et d'énergie dansune mesure qui n'aurait pas un effet aussi spectaculaire. Peut-être que dixpetites mesures donneront plus de résultats qu’une seule grande. Comme vous pouvez calculer fictivement l'effet d'une telle mesure, vous obtenez une politique plus fondée sur les données et donc plus objective.»

En attendant, ils ne restent pas inactifs à Bruges. En attendant ce plan global, une campagne de sensibilisation à la marche au ralenti des moteurs est en cours. La ville prend également des mesures pour encourager la conduite électrique. De plus, après le projet Curieuzeneuzen du VMM, de l'UA et De Standaard en 2018, il y aura un autre projet de suivi avec 15 éprouvettes, cette fois sans impliquer la population.

Dans le cadre du projet CityTRAQ, Bruges va désormais installer 15 capteurs multiparamétriques sur des axes de circulation importants. Ne vous y trompez pas : ce n'est pas parce que le centre-ville de Bruges est déjà pratiquement interdit aux voitures qu'il n'y aura pas de pollution de l'air. Dans les rues étroites bordées d’immeubles de grande hauteur, les polluants persistent parfois plus longtemps que dans les quartiers où l’air circule mieux. Il y aura également des capteurs dans les zones résidentielles pour connaître la concentration de fond. Peter : ' Est-ce une pollution locale lorsqu'une voiture passe ?' Ou est-ce qu'il souffle sur notre ville de l'extérieur ? Les capteurs nous fourniront beaucoup plus de données au niveau local et, inversement, nous pourrons éventuellementcontribuer à alimenter les modèles VMM avec nos données .

" Lorsque nous traduisons les mesures en politique, nousnous concentrons consciemment sur la mobilité à Bruges, car celle-ci est fortement liée au NO ₂ , sur lequelCityTRAQ met l'accent ."

Participation citoyenne en périphérie

Contrairement à d'autres villes, la participation citoyenne n'est pas immédiatement au centre des préoccupations de la Ville de Bruges lors du projet CityTRAQ. Mais là aussi, l’idée selon laquelle un soutien plus large ne peut que contribuer à une politique efficace existe également. Il y avait auparavant le projet du vélo-mesureur, mais il existe désormais également des ateliers sur la construction de votre propre compteur de particules. Avec ce projet, la Ville de Bruges rejoint le projet international Sensor.Community. Même si ces compteurs ne sont pas très précis, ils fournissent néanmoins unebonne indication de la qualité de l’air. Cela fait réfléchir les gens, et nous espérons qu'ilsen parleront avec leur famille et leurs amis, et c'est là que nous devons aller de toute façon ", a déclaré Peter.

Regarder et apprendre : conseils et expériences de la Ville de Bruges

1. Gagnant-gagnant

« En tant qu'acteur relativement petit, il est dans votre intérêt de rechercherdes collaborations qui conduisent à des économies d'échelle et à des gains d'efficacité. VMM était pour nous le partenaire idéal .

2.Envoyez votre police avec des données

« Concevoir et mettre en œuvre une mesure pour découvrir que le profit espéréne se matérialise pas ? Pas si pratique que ça. Plus nos choix dépendent des données, plusnous pouvons travailler efficacement. C'est précisément pourquoi les outils de CityTRAQ sont si intéressants.

3. Centraliser

« C'est bien de déployer toutes sortes d'initiatives, mais c'est tout aussi utile si toutes les donnéessont accessibles de manière centralisée. C'est pourquoi nous aimerions rejoindre le portail de données Samen voorZuivere Lucht .'