Machen Sie die Menschen auf Mopedemissionen aufmerksam
Die Emissionen von Mopeds sind relativ hoch und daher schädlich für die Luftqualität und die Gesundheit.
Sie bewältigen folgende Herausforderungen:
So macht man das
Die Abgasemissionen von Mofas und Kleinkrafträdern sind im Vergleich zu denen eines Benziners relativ hoch.
Als Kommune können Sie:
- Mopeds zum Fahren auf der Fahrbahn verpflichten, damit der Abstand zu Radfahrern/Fußgängern größer wird,
- Verbot der umweltschädlichsten Mopeds aus dem Zentrum,
- den Umstieg auf Elektromopeds fördern,
- strengere Kontrolle von getunten Mopeds, weil sie oft noch umweltschädlicher sind.
Mehr wissen
Es gibt große Unterschiede zwischen den Mopedtypen: Zweitakt-Mopeds sind im Allgemeinen umweltschädlicher als Viertakt-Mopeds. Mopeds tragen wenig zu den lokalen NO 2 - und PM 10 -Konzentrationen bei, aber viel zur Konzentration von Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffen in der Luft. Kohlenwasserstoffe wie Benzol und Toluol sind oft krebserregend
Mehr Informationen
- Gesundheitliche Auswirkungen von Mopeds (RIVM, Niederlande)
- TNO Emissionsmessung an Zweirädern (Niederlande)
- Mopeds in der Stadt, technische Entwicklungen? (Air magazine, Dezember 2017, S. 11-13, Niederlande)
- Mopeds in der Stadt, bequemes Fortbewegungsmittel oder Störfaktor? (Air magazine, Dezember 2017, S. 21-25, Niederlande)
- Vergleich atmosphärischer Emissionen speziell für Motorräder und Mopeds mit Emissionen von Autos (Department of Air Plan, Climate and Energy & Environmental Data Observatory, Niederlande)
- Auspuffemissionen von Mopeds in der niederländischen Flotte (TNO, Niederlande)
- Luftpolitikplan 2030 (Umwelt Flandern, Flandern)
- Amersfoort entfernt schmutzige Mopeds von der Straße (Clean Air Agreement, Niederlande)
