Maak mensen bewust van de uitstoot van brommers
De uitstoot van brommers is relatief hoog en dus nadelig voor de luchtkwaliteit en de gezondheid.
Hiermee pak je volgende uitdagingen aan:
Zo pak je het aan
De uitlaatemissies van brommers en bromfietsen zijn relatief hoog in vergelijking met die van een benzineauto.
Als lokale overheid kan je:
- brommers verplichten op de rijbaan te rijden, zodat de afstand met fietsers/voetgangers groter is,
- de meest vervuilende brommers uit het centrum verbannen,
- de overstap naar elektrische brommers stimuleren,
- strenger controleren van opgevoerde brommers, want die zijn vaak nog vervuilender.
Meer weten
Er zijn grote verschillen tussen soorten bromfietsen: tweetaktbrommers zijn in het algemeen vervuilender dan viertaktbrommers. Brommers dragen weinig bij aan de lokale NO2 en PM10-concentraties, maar veel aan de concentratie van koolmonoxide (CO) en koolwaterstoffen in de lucht. Koolwaterstoffen zoals benzeen en tolueen zijn vaak kankerverwekkend
Meer informatie
- Gezondheidseffecten van bromfietsen (RIVM, Nederland)
- TNO Emissiemeting aan tweewielers (Nederland)
- Brommers in de stad, technische ontwikkelingen? (Tijdschrift Lucht, december 2017, p. 11-13, Nederland)
- Brommers in de stad, handig vervoermiddel of bron van overlast? (Tijdschrift Lucht, december 2017, p. 21-25, Nederland)
- Vergelijking van de atmosferische emissies eigen aan motor- en bromfietsen met de emissies van auto’s (Departement Luchtplan, Klimaat en Energie & Observatorium Voor Milieugegevens, Nederland)
- Tailpipe emissions of mopeds in the Dutch fleet (TNO, Nederland)
- Luchtbeleidsplan 2030 (Omgeving Vlaanderen, Vlaanderen)
- Amersfoort haalt vieze brommers van de weg (Schone Lucht Akkoord, Nederland)
