Поискайте по-добро разпределение на трафика

Така се прави

При преразпределение на трафика се избира динамично или статично преразпределение на трафика чрез въвеждане на алтернативни маршрути или опции за паркиране или чрез разрешаване на трафика в определена зона само в определени часове. Целта е да се намалят както задръстванията, така и замърсяването на въздуха.

Въпреки че има достатъчно доказателства, че промените в инфраструктурата могат ефективно да преразпределят трафика, съществуват малко данни за ефектите върху качеството на въздуха. Освен това малкото налични проучвания се занимават със специфични ситуации и не трябва да се обобщават.

Като правило можете да кажете, че преразпределението на трафика засяга само локалното замърсяване и само когато мярката е в сила. Следователно ефектите ще бъдат по-големи за азотния диоксид и саждите, отколкото за праховите частици.

• Прахови частици (PM) : неизвестен
• Азотен диоксид (NO ₂ ) : неизвестен
• Сажди (EC) : неизвестен
• Други замърсители : неизвестни

Преразпределянето на трафик също предлага следните допълнителни предимства:

• Зона с по-малко трафик е по-привлекателна като жилищен район, особено ако насърчавате дейности на открито и повишавате чувството за благополучие
• Зоната става по-просперираща
• По-малкото движение води до по-малко пътнотранспортни произшествия

Знаейки повече

Преразпределение на трафика чрез нова инфраструктура

Осло, Норвегия - 1987-1996

Проучване с дисперсионни модели (калибрирани с контролни станции) оценява здравните последици от нова тунелна инфраструктура. Часовата концентрация на NO ₂ в близост до домовете е намаляла от над 50 до около 40 µg/m³. Проучването показа измерими ползи за здравето при избора на преразпределение на трафика за намаляване на замърсяването.

Преразпределение на трафика чрез нова инфраструктура

Амстердам, Холандия

Преструктуриране на магистрален коридор (Схипхол-Амстердам-Алмере) за намаляване на задръстванията и подобряване на мобилността. Като част от проучване за осъществимост, холандското правителство също проучи ефектите върху качеството на въздуха и здравето. Заключението беше, че мярката води до малко подобрение в съдържанието на NO ₂ (2% намаление) и здравето на населението (по-малко от 5%).

Преразпределение на трафика в определени моменти

Оукланд, Калифорния, САЩ - 2008-2009

Преместването на дейности през нощта предлага много предимства, въпреки че трябва да се вземат предвид възможните непредвидени последици поради метеорологичните условия. През нощта и рано сутрин въздухът обикновено се движи по-малко, така че въздухът е по-малко разреден. Въпреки това се очакват и ползи за околната среда, например поради по-малко натоварен сутрешен час пик.

Програма за преразпределение с координирана система за контрол на управлението на трафика

Дънстабъл, Великобритания - 1999-2004

Чрез свързването на светофарите с обикновена система за управление на трафика, целта беше да се оптимизира трафикът през Dunstable и да се намалят задръстванията. По-плавният трафик обаче доведе до повече трафик, така че качеството на въздуха в Dunstable не се подобри.

Удобства за паркиране и пътуване

Амстердам, Холандия

Чрез поставянето на паркинги в покрайнините на града и в близост до магистрали и съчетаването на това с отличните връзки с обществения транспорт, целта е хората да бъдат убедени да влизат в града с обществен транспорт.

Повече информация

• В Меморандума на Сметната палата (2006 г.) е направен анализ на реализирана програма за преразпределение на трафика. Докладът дава добри съвети за начини за проверка дали целта е постигната.
• Добър пример за успешна програма е даден от Schram-Bijkerk и др. (2012) .