Klassisch hin zu besserer Luftqualität und nachhaltigem Verkehr

Seit 2021 beteiligt sich das VMM am europäischen Horizon 2020-Projekt COMPAIR. Dieses Projekt entwickelt eine auf Bürger und Kommunalpolitiker zugeschnittene Technologie und experimentiert gemeinsam mit ihnen, um die Wirkung von Maßnahmen und Verhaltensänderungen zu erhöhen. Das VMM spielt eine entscheidende Rolle bei der technologischen Entwicklung und der Entwicklung einer effektiveren Luftpolitik auf der Grundlage der gewonnenen Daten. Darüber hinaus fördert das VMM die Bürgerbeteiligung und überwacht Verhaltensänderungen.

Sie bewältigen folgende Herausforderungen:

Wie mache ich mein Umfeld auf die Luftqualität aufmerksamer?

Schüler der Schule De Krekel messen die Luftqualität mit einem SODAQ-Sensor @stad Gent

Aufbau einer Kooperation mit Schulen

Im Rahmen des COMPAIR-Projekts wird die Luftqualität mittels Citizen Science untersucht. Zu diesem Zweck hat der VMM eine Messkampagne mit zwei Schulen aufgesetzt. Kinder sind oft aufgeschlossener als Erwachsene und flexibler in ihren Denkmustern. Interessante Unterrichtsaktivitäten regen dazu an, mit den Eltern ins Gespräch zu kommen und gemeinsam an einem Thema zu arbeiten.

Messkampagne mit Schülern der De Krekel-Grundschule in Sint-Amandsberg

Eine Gruppe von Fünftklässlern von De Krekel in Sint-Amandsberg bei Gent nahm an einem Pilotprojekt zur Luftqualitätsmessung teil.

Tauchen Sie ein in die Welt der Luftqualität

Die ersten zwei Wochen waren dem Unterricht über Luftqualität gewidmet, basierend auf dem JOAQUIN-Bildungspaket. Die Schüler lernten, welche verschiedenen Faktoren die Luftqualität beeinflussen und wie wichtig saubere Luft ist.

Die Schüler gehen selbst raus und messen den Feinstaub vom Arbeitsplatz bis nach Hause

Der VMM hielt einen Vortrag über die Funktionsweise des Feinstaubsensors (SODAQ AIR-Sensoren) und installierte ihn gemeinsam mit den Schülern an ihrem Fahrrad, Roller oder Rucksack. Jeden Morgen führten die Schüler ihr Logbuch. Sie notierten das Wetter und besondere Ereignisse und diskutierten gemeinsam die Daten auf der KnowYourAir-Website und was dies für ihr Wohnumfeld bedeutete.

Feinstaubroutenwanderung

Bei einem Stadtspaziergang durch Gent betrachteten die Schüler durch ihren Sensor ihre Umgebung mit neuen Augen. Sie sahen den Einfluss von Holzverbrennung, Renovierungen und anderen Faktoren auf die Luftqualität. Die örtlichen Unterschiede können recht groß sein, wie auch die Messungen auf dem Schulweg zeigten.

Schlussfolgerungen und Kreativität

In der letzten Woche zogen sie Schlussfolgerungen und führten eine lebhafte Diskussion über die Ergebnisse. In Workshops erstellten die Studierenden Plakate, auf denen sie präsentierten, was sie während des Projekts gelernt hatten. Sie füllten außerdem einen Fragebogen aus, um zu ermitteln, wie bewusst sie sich der Luftqualität und der Umwelt bewusst waren.

Schüler messen die Luftqualität mit dem PM-Sensor während des Spaziergangs durch die Stadt Gent

Messkampagne mit Studenten des Sint-Paulus-Instituts in Herzele

Im Frühjahr 2024 führten zwei Klassen der 5. Klasse des Sint-Paulus-Instituts Messungen durch, um mehr über die Luftqualität zu erfahren. Ziel war es, das Bewusstsein für die Auswirkungen ihrer Entscheidungen auf die Luftqualität zu schärfen und Daten zu analysieren und zu interpretieren.

Informations- und Messprojekte

Das Projekt begann mit Lektionen des Lehrers über Luftqualität, gefolgt von einer Informationsveranstaltung des VMM und Digitaal Vlaanderen über SODAQ, die Dynamic Exposure Visualization App (DEVA-App) und das Dynamic Exposure Visualization Dashboard (DEV-D). Neben der Vermessung des Weges von der Schule nach Hause mit dem SODAQ-Sensor wählten die Schüler auch aus vier verschiedenen Messprojekten: Quellenforschung betreiben, Luftröhrensensor basteln, Holzverbrennungskarte zeichnen und nach einem sauberen Weg suchen.

Ergebnisse und Verhaltensänderung

Nach der Datenerhebung präsentierten die Studierenden ihre Ergebnisse. Sie wurden auch vor und nach dem Projekt befragt, um Veränderungen im Wissen und Bewusstsein zu messen. Wir stellten eine Verkehrsverlagerung unter den Studierenden fest, wobei die Nutzung von Personenkraftwagen um 20 % zurückging. Gleichzeitig stieg die Nutzung aktiver und kollektiver Verkehrsmittel (Bus, Bahn & Fahrgemeinschaften) um 7 %. Darüber hinaus stieg die Zahl der gemeldeten Verhaltensoptionen zur Verbesserung der Luftqualität um 71 %.