Entdecken Sie die Möglichkeiten für eine nachhaltige städtische Verteilung
Sie bewältigen folgende Herausforderungen:
So macht man das
Der Güterverkehr ist aus unserer Gesellschaft nicht mehr wegzudenken. Der Güterverkehr hat jedoch negative Auswirkungen auf die Umwelt: Ein Lkw beispielsweise stößt etwa 7- mal mehr NOx aus als ein Pkw. Um die Verkehrserlebbarkeit in den Kernen zu verbessern, ist es daher wichtig, den durchgehenden Güterverkehr aus den Kernen zu verbieten, die Güterströme so zu bündeln, dass die Zahl der Transportbewegungen sinkt und umweltfreundliche Verkehrsträger und -technologien angeregt werden.
Der Leitfaden für eine effiziente und nachhaltige städtische Verteilung in Flandern listet 15 Wege auf, um die städtische Verteilung nachhaltiger zu gestalten. Je nach Geschwindigkeit der Umsetzung und verfügbarem Budget kann eine Kombination von Maßnahmen gewählt werden. Es handelt sich um folgende Maßnahmen, die im Wegweiser angegeben sind:
- Lösung des Problems der „ letzten Meile “.
- Gestaltung des öffentlichen Raums
- Be- und Entladezonen
- Fensterzeiten
- Tageskantenverteilung
- Umweltfreundliche Fahrzeuge
- Fahrradkuriere
- Wassertransport und Möglichkeiten im Kontext der städtischen Verteilung
- Privilegierter Ansatz
- Konzepte bündeln
- Städtisches Verteilerzentrum
- Intelligente Transportsysteme
- Umweltzonen
- Baulogistik
- Nachhaltige Abfalllogistik
Flandern will die emissionsfreie Verteilung fördern, damit ab 2025 in den Innenstädten emissionsfrei zugestellt wird. Dafür wurde ein Aktionsplan erstellt, der am 16. Juli 2021 von der flämischen Regierung genehmigt wurde. Es wird versucht, eine Rahmenvereinbarung mit mindestens allen zentralen Städten abzuschließen. Auch alle anderen Kommunen können die gleiche Verpflichtung übernehmen. Städte entscheiden immer selbst, ob sie auf eine emissionsfreie städtische Verteilung hinarbeiten wollen. Um die Einführung des emissionsfreien Stadtverkehrs durch die Kommunen zu erleichtern, wird parallel zur Ausarbeitung des Rahmenwerks eine Verordnung ausgearbeitet.
Am 2. April 2019 unterzeichneten die 4 damaligen flämischen Minister (zuständig für Mobilität, Umwelt, Arbeit, Wirtschaft und Innovation und Energie), 8 Initiatoren, darunter die Abteilungen Mobilität und Umwelt, und 29 Teilnehmer den flämischen Green Deal Sustainable Urban Logistics. Mit dem Green Deal haben sich die Unterzeichner verpflichtet, die effiziente und emissionsfreie Versorgung von Städten durch eigenes Handeln zu fördern. Diese Maßnahmen können lokale Behörden inspirieren.
Mehr wissen
Es gibt 2 Aspekte, an denen Sie arbeiten können, um den städtischen Verteilerverkehr nachhaltiger zu gestalten, nämlich die Anzahl der Fahrzeugbewegungen zu reduzieren und die eingesetzten Fahrzeuge umweltfreundlicher zu machen. Idealerweise sollten beide Aspekte genutzt werden. Wenn dies noch nicht zum gewünschten Ergebnis hinsichtlich der Luftqualität führt, kann auch auf eine optimale zeitliche Verteilung des Güterverkehrs gesetzt werden.
Mehr Informationen
- Wegweiser für eine effiziente und nachhaltige städtische Verteilung in Flandern (Abteilung für Arbeit und Sozialwirtschaft, Flandern)
- Smart City Distribution (BD Logistics, Flandern)
- Hinweis zum genehmigten Verfahren zur Einführung des emissionsfreien innerstädtischen Verteilerverkehrs (Flandern)
- Grean Deal „Nachhaltige urbane Logistik“ (Umweltministerium, Flandern)
